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コロナ渦にあって人気が出てきているのが、
現在はというと供給過多の傾向が見られる。
コロナによって業種を変更せざろえない人々が流れてきたことも要
特に資格は必要なく、
特に飲食店を代表とする、
特に飲食店は元々薄利な商売ですから、毎月ギリギリで経営する人が
この状態での経営は資金繰りはもちろん精神的にも圧迫します。
継続が可能な場合も融資とはいっても結局のところ借金なので返済していかなくてはなりま
他にもリストラされたり、以前のように稼げなくなった、
そういった方々が特別なスキルを必要とせず、
仕事をした翌週には入金されるところが多いです。
このギグワーク系の配送の給料形態は時給換算のところが主流で平
今月の支払いが間に合わない、来月食べていけるかどうか。。
とにかく生きていくためにすぐにお金が必要だ!
といった方には非常に助かるシステムということは間違いありませ
別業種に即金性の高い業務形態はあるにはありますが、日給にすると7000
こういった薄給で働き続ければなかなかまとまった貯金は出来ませ
軽貨物系ギグワークのメリット
・参入障壁が低い
面接無しでwebで完結出来る。
審査が通ればすぐに仕事ができる。
・即金性が高い
週単位の支払いサイクルが多い
(会社により違いがありますが、早いところがほとんど)
・比較的高単価
時給が1800円から2000円が相場なので生活を立て直すには
・複雑な人間関係がほとんどない
コロナ禍で生活の為に参入しているので精神的に疲弊している場合
そういった方にはさらにギグワーク系に魅力を感じると思います。
ギグワーク系軽貨物のデメリット
参入障壁は低いですが、まったくないわけではありません。
黒ナンバー(事業者登録)と軽貨物(軽バン)
また、事業者用の任意保険が必要になります。
黒ナンバー用の任意保険は普通の任意保険に比べるとかなり割高で
数年軽貨物を継続し、
軽貨物を使用した事業を営むなら
・事業用の任意保険
・軽貨物の車
この中でも一番高いのが軽貨物の車になるでしょう。
軽貨物の車両も状態によってピンキリです。
事業者用の任意保険は一括払いだとトータル的には安くなりますが、
任意保険14万程度(月1万3千円)
黒ナンバー申請(2千円程度)
黒ナンバー申請はナンバー取得費用で1500円、
車を購入して開業すると
+
任意保険料(1万3千円)
+
黒ナンバー取得費用(2千円)
軽貨物車を現在持っていない
これから格安で購入する場合、
最低でも32万程度必要になります。
車をもっと良いコンディションで購入したいと考えた場合は
50~70万位は準備しておく必要があります。
新車、新古車、
特に資金があまりない場合は、格安車を調達する事も考えておきまし
初めは新車は考えない方が良い
普段から車を良く使い、仕事で使う
しかし、
自分に合わないと感じたり、思ったよりも配れなかったり、
新車などはこれなら続けられるなと感じる半年、
思っているよりもキツイし稼げない軽貨物
それなりの経験を積んで、
ほとんどの人の稼げるようになる推移はこのパターンです。
※稀に最初から配れる人もいますが、
自分がどの程度出来るのかなんて実際にやってみないと分からない
他者と比較するのではなく初日の自分と2日目の
夏は暑いし冬は寒い、雨の日も辛い
夏は暑いのは当たり前のように感じますが、
普段生活している時よりも、
また、配達時よりも車の中が非常に暑いです。
中、長距離のスポット便などはこの限りではありません。
また、
冬も寒くて辛いですが、
雨の日もキツイですね。荷物が濡れる事もありますし、
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